Мы останавливались там в январе — моя жена посещала мероприятие через дорогу, в конференц-центре Уэйко. В отеле был ремонт, и лифт на южной стороне здания не работал. Однако у нас был номер на северной стороне, на первом этаже, так что это не имело значения. Окна были завинчены, чтобы их нельзя было открыть. На южной парковке есть два зарядных устройства для электромобилей (EVSE) с разъемами NACS, но одно из них было повреждено и не работало. Думаю, я бы смог его запустить, но сотрудник службы технического обслуживания здания не хотел включать автоматический выключатель для этого устройства. Мне пришлось несколько раз обращаться к сотруднику службы технического обслуживания, чтобы заставить работать другое устройство, но у него был очень короткий шнур. Хотя зарядное устройство для электромобилей было рассчитано на 48 А (это была настоящая модель Tesla, подключенная напрямую к розетке, то есть не подключенная напрямую), если бы автомобиль потреблял такой ток, сработал бы автоматический выключатель. В результате нескольких экспериментов я определил, что оно может надежно работать при 32 А. Также оно работает от 208 В вместо 240 В, что, вероятно, указывает на то, что оно подключено только к двум фазам трехфазного электроснабжения. Я следил за зарядкой и переставлял автомобиль сразу после её завершения, чтобы кто-то другой мог им воспользоваться, но не все так делают, и некоторые оставляют свои автомобили подключенными к зарядному устройству даже после завершения зарядки. Поскольку автомобили блокируют свои зарядные порты, невозможно отключить зарядное устройство от автомобиля, который уже заряжен, даже если кабеля достаточно, чтобы переставить его на другое парковочное место. Возможно, либо автоматический выключатель старый и срабатывает преждевременно, либо они установили неподходящий по мощности выключатель для потребляемого им тока. У меня есть степень магистра в области компьютерных наук/электротехники, и я работал техником-электронщиком. (Радар) в ВМФ, так что я немного разбираюсь в электричестве. :)
Тем не менее, я хотел бы похвалить отель за то, что он хотя бы попытался обеспечить возможность зарядки электромобилей. Зарядные устройства установлены на фонарных столбах. Я понимаю, что стоимость зарядных устройств Tesla такова, что они, возможно, не захотят устанавливать их на каждом фонарном столбе, но альтернативным вариантом может быть установка розеток NEMA 14-50 на каждом фонарном столбе в запираемых, влагозащищенных защитных коробках, чтобы кто-то мог принести свое собственное зарядное устройство и подключиться к нему.
В основном, шум от дороги был не очень слышен в номере, но иногда, когда по дороге вдоль реки ехал очень громкий грузовик или мотоцикл, его можно было заметить.
Мы используем куки и обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрики для лучшей работы сайта.
Оставаясь с нами, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
Тем не менее, я хотел бы похвалить отель за то, что он хотя бы попытался обеспечить возможность зарядки электромобилей. Зарядные устройства установлены на фонарных столбах. Я понимаю, что стоимость зарядных устройств Tesla такова, что они, возможно, не захотят устанавливать их на каждом фонарном столбе, но альтернативным вариантом может быть установка розеток NEMA 14-50 на каждом фонарном столбе в запираемых, влагозащищенных защитных коробках, чтобы кто-то мог принести свое собственное зарядное устройство и подключиться к нему.
В основном, шум от дороги был не очень слышен в номере, но иногда, когда по дороге вдоль реки ехал очень громкий грузовик или мотоцикл, его можно было заметить.