Я хотел поехать только из Бергена в Тромсё, но не смог забронировать билет через британский веб-сайт, который, похоже, предлагает только 12-дневные пакеты! Поскольку это гибридный круизный лайнер/пассажирский паром, я знал, что это возможно, но единственный способ бронирования из Великобритании, похоже, был по телефону. Бронирование чего-либо, кроме пакета, означает, что вы выбираете и оплачиваете каюту, а затем добавляете (и оплачиваете) любой пакет питания. Я решил заплатить за завтрак и ужин, а не за обед. Хотя я думаю, что этот способ бронирования более доступен, если вы путешествуете в одиночку, пакеты питания не из дешевых. В качестве идеи я заплатил 676 фунтов за четыре ночи путешествия в одноместной каюте Polar, затем 80 фунтов за завтраки и 148 фунтов за ужины — я находился на борту четыре ночи. Таким образом, общая сумма за пять дней/четыре ночи, включая еду (октябрь 2021 г. ), составила 904 фунта стерлингов.
Моим кораблем был «Нордли». На борту есть бистро и пекарня, где можно купить продукты на обед и поздний завтрак, так что можно путешествовать немного дешевле, например, выбрав на завтрак только выпечку и взяв на борт свежие фрукты. Весь персонал приятный и очень услужливый, и большинство из них, похоже, хорошо говорят по-английски. Все объявления на норвежском, немецком и английском языках. Это не очень понравилось французским пассажирам на борту :-)
Когда я попал на борт, я решил перейти в арктическую наружную комнату, поэтому мои комментарии относятся к этой каюте. Я был на пятой палубе в задней части корабля. Я никогда раньше не был в круизе, поэтому не уверен, была ли турбулентность, которую я испытал в первую ночь, здесь сильнее, чем если бы я находился в более центре корабля. Судя по всему, этот район между Бергеном и Олесунном довольно известен своим бурным морем, но, к счастью, этого не произошло, пока я не лег в постель в своей каюте, поэтому большую часть этого участка я смог лежать.
Каюта была компактной, но хорошо продуманной, с большим количеством места для хранения вещей — шкафами, буфетами и большим количеством места под кроватью для хранения чемоданов. Кровать была очень удобной, с двумя очень большими и двумя подушками стандартного размера, а в каюте было два маленьких стула, если вы хотели посидеть за столом. Нажав кнопку «Информация» на телефоне, вы разрешили слышать любые объявления в салоне, а также оповещения о северном сиянии. Большинство объявлений было между 8:30 и 22:00, но не всегда, особенно когда было видно северное сияние. Душевая тоже была компактной, но там был пол с подогревом, поэтому любые пролитые жидкости из душа быстро испарялись. Душ был сильным и горячим. Пол с подогревом также был очень удобен для сушки носков! И был приятно пахнущий шампунь, мыло и кондиционер.
Еда была очень хорошей, в первый вечер был шведский стол на выбор — тушеная говядина или запеченный палтус на выбор (или то и другое! ), а также вегетарианский вариант основных блюд. Было также несколько закусок, включая традиционный уху, лосось, мясное ассорти, салаты и большой выбор десертов. В остальные три вечера еда подавалась из меню с более ограниченным выбором закусок, основных блюд и одного десерта или мороженого. Но все было очень хорошо, хорошо приготовлено и вкусно. Завтрак всегда представлял собой шведский стол с обильным количеством свежих фруктов, ветчины, сыров, лосося, йогуртов, хлопьев, каши и горячих вариантов завтрака, включая омлет, вареные или яичницы, сосиски и т. Д. В моей каюте были чай и кофе, но я решил не есть Когда мой номер был обслужен, я смог найти чайные пакетики, сахар и молоко на кофейных станциях на борту. Из других рецензентов я понимаю, что только путешественники «премиум-класса» должны были получить это бесплатно, но никто за этим не следил.
Было предложено несколько экскурсий, они показались мне довольно дорогими, и я не стал их бронировать. Я разговаривал с кем-то, кто забронировал пешеходную экскурсию по Олесунну, и, поскольку лодка немного опаздывала, это, очевидно, стало скорее маршрутным маршем, чем экскурсией. Я еду обратно через этот район на поезде из Тромсё, на юг, так что на досуге буду исследовать больше, чем не с Хуртигрутеном. В общем, любой, кто хочет совершить прогулку на лодке по волшебным пейзажам, должен рассмотреть этот вариант. 4 ночи и 5 дней были идеальными — 12-дневная поездка, на мой взгляд, была бы слишком длинной.
Мы используем куки и обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрики для лучшей работы сайта.
Оставаясь с нами, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
Моим кораблем был «Нордли». На борту есть бистро и пекарня, где можно купить продукты на обед и поздний завтрак, так что можно путешествовать немного дешевле, например, выбрав на завтрак только выпечку и взяв на борт свежие фрукты. Весь персонал приятный и очень услужливый, и большинство из них, похоже, хорошо говорят по-английски. Все объявления на норвежском, немецком и английском языках. Это не очень понравилось французским пассажирам на борту :-)
Когда я попал на борт, я решил перейти в арктическую наружную комнату, поэтому мои комментарии относятся к этой каюте. Я был на пятой палубе в задней части корабля. Я никогда раньше не был в круизе, поэтому не уверен, была ли турбулентность, которую я испытал в первую ночь, здесь сильнее, чем если бы я находился в более центре корабля. Судя по всему, этот район между Бергеном и Олесунном довольно известен своим бурным морем, но, к счастью, этого не произошло, пока я не лег в постель в своей каюте, поэтому большую часть этого участка я смог лежать.
Каюта была компактной, но хорошо продуманной, с большим количеством места для хранения вещей — шкафами, буфетами и большим количеством места под кроватью для хранения чемоданов. Кровать была очень удобной, с двумя очень большими и двумя подушками стандартного размера, а в каюте было два маленьких стула, если вы хотели посидеть за столом. Нажав кнопку «Информация» на телефоне, вы разрешили слышать любые объявления в салоне, а также оповещения о северном сиянии. Большинство объявлений было между 8:30 и 22:00, но не всегда, особенно когда было видно северное сияние. Душевая тоже была компактной, но там был пол с подогревом, поэтому любые пролитые жидкости из душа быстро испарялись. Душ был сильным и горячим. Пол с подогревом также был очень удобен для сушки носков! И был приятно пахнущий шампунь, мыло и кондиционер.
Еда была очень хорошей, в первый вечер был шведский стол на выбор — тушеная говядина или запеченный палтус на выбор (или то и другое! ), а также вегетарианский вариант основных блюд. Было также несколько закусок, включая традиционный уху, лосось, мясное ассорти, салаты и большой выбор десертов. В остальные три вечера еда подавалась из меню с более ограниченным выбором закусок, основных блюд и одного десерта или мороженого. Но все было очень хорошо, хорошо приготовлено и вкусно. Завтрак всегда представлял собой шведский стол с обильным количеством свежих фруктов, ветчины, сыров, лосося, йогуртов, хлопьев, каши и горячих вариантов завтрака, включая омлет, вареные или яичницы, сосиски и т. Д. В моей каюте были чай и кофе, но я решил не есть Когда мой номер был обслужен, я смог найти чайные пакетики, сахар и молоко на кофейных станциях на борту. Из других рецензентов я понимаю, что только путешественники «премиум-класса» должны были получить это бесплатно, но никто за этим не следил.
Было предложено несколько экскурсий, они показались мне довольно дорогими, и я не стал их бронировать. Я разговаривал с кем-то, кто забронировал пешеходную экскурсию по Олесунну, и, поскольку лодка немного опаздывала, это, очевидно, стало скорее маршрутным маршем, чем экскурсией. Я еду обратно через этот район на поезде из Тромсё, на юг, так что на досуге буду исследовать больше, чем не с Хуртигрутеном. В общем, любой, кто хочет совершить прогулку на лодке по волшебным пейзажам, должен рассмотреть этот вариант. 4 ночи и 5 дней были идеальными — 12-дневная поездка, на мой взгляд, была бы слишком длинной.