Šlokenbekas Muiža

Очень понравилась усадьба, находится в хорошем состоянии в самой гостиницы небыл. Гулял по теретории а также перекусили еда была вкусной и сытной по приемлемой цене а также на теретории присутствует музей дорог Латвии очень интересно.

Это действительно скрытая жемчужина. Я останавливался в этом отеле на 3 ночи. Отель находится примерно в 8 минутах ходьбы от железнодорожного вокзала Милзкалне, до которого довольно легко добраться из Риги. Усадьба очень красивая, хорошо сохранившаяся постройка, зеленый двор. Очень хорошая цена за проживание, а также завтрак (за дополнительную плату) предлагает много еды и большие порции. А рядом есть небольшой супермаркет, лесная тропа, соединяющая Тукумс.

Очень красивое место! На территории усадьбы БЕСПЛАТНЫЙ дорожный музей. Много интересного и для детей, и для взрослых. Работает ресторанчик: можно пообедать. В усадьбе можно проводить свадебные торжества. Есть гостиница.

В номерах не был. Заехали покушать. Отличное место. Хорошая недорогая кухня. Отмосфера немецкого города. Интересный музей дорог. Если кому-то не нравятся дороги в Латвии, милости просим оценить путь который прошла индустрия за последние 100лет. Универсальное место и недалеко от Риги. Думаю зайдёт и одному, и паре, и с детьми и компании (но тут тогда нужна тема для тусовки).

Поместье Шлокенбека – один из редких образцов укрепленного средневекового поместья в Балтии и единственный в Латвии, сохранившийся до наших дней.
Поместье Шлокенбека расположено в Милзкалне, на берегу реки Слоцене, на расстоянии 5 км от Тукумса. Здесь находятся Латвийский музей дорог, гостиница и культурный центр.
Шлокенбека как поместье вассала Ливонского ордена впервые было упомянуто в 1442 году, Началом истории укрепленного поместья можно считать время после 1484 года, когда в борьбе между Ригой и войсками Ливонского ордена рижане сожгли Тукумс. Тогда комендант Тукумсского замка построил на этом месте укрепленное поместье, куда входил и господский жилой дом.
Поместье Шлокенбека несколько раз перестраивалось и дополнялось новыми строениями. В 17-18 вв. Поместье утратило оборонительную функцию и все больше приспосабливалось к хозяйственной жизни.
До наших дней от древнейшей застройки поместья сохранились бойницы в каменных стенах.
На протяжении более чем 400 лет в поместье хозяйничали восемь родов немецких баронов, а после аграрной реформы в 1920 году оно было передано Тукумсскому лесничеству, позже – дорожному управлению. В конце 90-х годов в поместье начались восстановительные работы, и сюда перевезли единственную в Латвии экспозицию музея дорог.
В одном из крыльев здания расположена гостиница эконом-класса. Каждый ее номер посвящен одной из автодорог Латвии и оформлен соответствующими элементами интерьера. В гостинице 15 номеров на 60 мест.

Очень живописное место. Красивая усадьба с большим двором. Имеется гостиница. Регулярно проходят разнообразные концерты, публика размещается за столиками, официанты обслуживают. В просторном дворе проходят ярмарки: во время нашего посещения предлагались саженцы различных ягодных культур, цветов и даже ёлочек разных видов.
Впечатлила обширная экспозиция старинных автомобилей и строительной техники. Очень интересно!

Очень красиво, но скучно. Все закрыто. Идеальное место для частных и корпоративных мероприятий.
История усадьбы гораздо интереснее:
Ансамбль мызы Шлокенбек является археологическим памятником национального значения — одним из немногих примеров укрепленной средневековой усадьбы в Прибалтике и единственным в Латвии, сохранившимся до наших дней.
Истоки усадьбы восходят к концу 15 века, датой постройки считается 1484 год. С начала усадьбы до конца 17 века усадьба выполняла функции фортификационного и защитного сооружения, а с конца 17 века до рубежа 19 и 20 веков усадьба активно использовалась. В хозяйственной деятельности. В конце 18 века усадьба превратилась в одну из самых экономически развитых и прибыльных усадеб — ее водочный завод был крупнейшим в Тукумской волости, усадьбе принадлежало четыре пивных. В середине 19 века мощность завода увеличилась в пять раз, большая часть продукции шла на экспорт.
В начале 20 века имение было национализировано и разделено на новые фермы. Первая половина 20 века — время, когда усадьба пострадала больше всего, так как у нее не было собственника, который позаботился бы о сохранении усадьбы, за это время было разрушено несколько хозяйственных построек мызы.
Время после Великой Отечественной войны можно назвать временем «путешественников» в усадьбе, ведь тогда владельцами усадьбы были несколько учреждений и организаций, связанных с дорожно-строительной отраслью.

Вы можете пройти через ворота усадьбы. В домах находится гостиница, поэтому нельзя войти внутрь. Есть очень интересный латвийский дорожный музей. Есть бар с меню, которое можно улучшить. Но хорошее место для посещения с семьей.

Очень симпатичный музей дорожной и не только техники, нашему сыну 2-х лет очень понравился. Всё бесплатно или мы не нашли где заплатить. В местном кафе обед всего 4.75 евро. Есть детский уголок.