Сьюзи Гид 2024
1. Есть две компании Suzi. Этот обзор посвящен тому, которым управляет Ноам (Сьюзи CTW). Другим управляет его брат Дэниел (Драйв Патагония). Поскольку я не знаю Дэниела, то ничего не могу сказать, только то, что репутация у него еще хуже.
2. Сюзи берет плату за ВСЕ, я имею в виду ВСЕ. Не ждите бесплатной доброты или чилийского тепла, к которому вы привыкли, от всех остальных жителей Латинской Америки.
3. При путешествии по Чили или Южной Америке предпочтительным выбором является покупка автомобиля с чилийским номером. Это самый простой вариант для иностранцев, он дает преимущества при перепродаже и идеально подходит для жизни в фургоне. Сантьяго является центром сделок с автомобилями, а Сюзи доминирует на рынке.
4. Минимальный процесс на самом деле прост: получить РУТ, найти машину, передать право собственности у нотариуса продавцу и несколько мелких вещей, таких как страховка, подер (пересечение границы перед падроном) и т. Д.
5. Я могу поделиться своим опытом с Сюзи:
А) общий контакт.
Б) РУТ.
В) проверка перед покупкой у механика Сюзи.
Г) нотариус для процесса передачи.
Д) пакет поддержки поездки.
Е) продажа.
А) Первоначальный контакт с Noam за несколько месяцев до этого был положительным, но был направлен исключительно на обеспечение продажи. Цены на автомобили Сьюзи завышены, и их проверка минимальна, несмотря на то, что у них есть штатный механик. Многие из тех, кого я встречал, покупали у них, имели серьезные проблемы и платили за плохо проверенные автомобили. Мой совет: держитесь подальше от этого сервиса.
Б) Сьюзи тщательно предупредила меня, что самостоятельное получение РУТа займет несколько недель, поэтому я чуть не заплатил им кругленькую сумму за то, что они сделали это за меня. Мне повезло, меня трижды подняли! Сделал сам за три дня, сэкономив время и деньги (иначе 90 000 (! ) CLP с Сьюзи)
В) Я думал, что механик Сюзи, с его опытом, будет тщательным. Я был неправ. Беглый взгляд, короткая поездка и 30 000 CLP спустя он не нашел ничего серьезного, даже не нашел снятого радиатора и повреждения двигателя. Независимый механик, которому я заплатил на следующий день, обнаружил гораздо больше проблем. Экономьте свои деньги, пропустите механика Сьюзи, возьмите подходящего.
Г) Нотариус в процессе передачи: Сюзи берет за это большую плату, и это не тот процесс, с которым вы не сможете справиться самостоятельно. Если вам нужен подер, чтобы вы могли покинуть страну до прибытия Падрона (около 2 месяцев), вы можете сделать это самостоятельно. Также осуществляется передача от продавца к покупателю. В этом процессе вас направляет нотариус, а не Сьюзи. И все же ты заплатил бы Сьюзи… за что?
Д) Мы дорого заплатили за «поддержку» Сюзи, обещая помощь на протяжении всего путешествия, даже в случае проблем с полицией. Через две недели нам понадобилась помощь с незначительным билетом, и нам сказали, что он не покрывается страховкой. Несмотря на то, что в их собственном описании говорится об обратном, они нас призраки. КАЖДЫЙ раз, когда мы обращались за помощью, нас встречали молчанием, задержкой ответа или грубостью. Понятно, что их «поддержка» — это просто выкачивание денег.
Е) Когда пришло время продавать, Сюзи снова попыталась ввести меня в заблуждение длинным списком ненужных документов. Они настаивали, что я не могу продать машину самостоятельно и нуждаюсь в их помощи. На самом деле вам нужно всего три документа (2 мульти, 1 разрешение на обращение) и нотариус. Все просто: не поддавайтесь их тактике запугивания.
В целом согласен с отрицательными отзывами.
Не только из-за моего полугодового опыта, но и потому, что КАЖДЫЙ встреченный мною оверлендец, имевший хоть какое-то отношение к Сюзи, был на них невероятно раздражён.
Я не имею в виду это в плохом смысле, правда.
Но если все, с кем я встречаюсь, отзываются так негативно, то что-то не так с (купленными? ) положительными отзывами здесь, не так ли? В противном случае я бы не стал писать этот обзор, не так ли?
Каждый может составить свое мнение, это ваш кошелек.
Но я могу только порекомендовать сделать все самостоятельно. Это действительно не ракетостроение, и я обещаю, что вы сэкономите не только свой кошелек, но, прежде всего, свои нервы.
Снова и снова.
Мы используем куки и обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрики для лучшей работы сайта.
Оставаясь с нами, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
1. Есть две компании Suzi. Этот обзор посвящен тому, которым управляет Ноам (Сьюзи CTW). Другим управляет его брат Дэниел (Драйв Патагония). Поскольку я не знаю Дэниела, то ничего не могу сказать, только то, что репутация у него еще хуже.
2. Сюзи берет плату за ВСЕ, я имею в виду ВСЕ. Не ждите бесплатной доброты или чилийского тепла, к которому вы привыкли, от всех остальных жителей Латинской Америки.
3. При путешествии по Чили или Южной Америке предпочтительным выбором является покупка автомобиля с чилийским номером. Это самый простой вариант для иностранцев, он дает преимущества при перепродаже и идеально подходит для жизни в фургоне. Сантьяго является центром сделок с автомобилями, а Сюзи доминирует на рынке.
4. Минимальный процесс на самом деле прост: получить РУТ, найти машину, передать право собственности у нотариуса продавцу и несколько мелких вещей, таких как страховка, подер (пересечение границы перед падроном) и т. Д.
5. Я могу поделиться своим опытом с Сюзи:
А) общий контакт.
Б) РУТ.
В) проверка перед покупкой у механика Сюзи.
Г) нотариус для процесса передачи.
Д) пакет поддержки поездки.
Е) продажа.
А) Первоначальный контакт с Noam за несколько месяцев до этого был положительным, но был направлен исключительно на обеспечение продажи. Цены на автомобили Сьюзи завышены, и их проверка минимальна, несмотря на то, что у них есть штатный механик. Многие из тех, кого я встречал, покупали у них, имели серьезные проблемы и платили за плохо проверенные автомобили. Мой совет: держитесь подальше от этого сервиса.
Б) Сьюзи тщательно предупредила меня, что самостоятельное получение РУТа займет несколько недель, поэтому я чуть не заплатил им кругленькую сумму за то, что они сделали это за меня. Мне повезло, меня трижды подняли! Сделал сам за три дня, сэкономив время и деньги (иначе 90 000 (! ) CLP с Сьюзи)
В) Я думал, что механик Сюзи, с его опытом, будет тщательным. Я был неправ. Беглый взгляд, короткая поездка и 30 000 CLP спустя он не нашел ничего серьезного, даже не нашел снятого радиатора и повреждения двигателя. Независимый механик, которому я заплатил на следующий день, обнаружил гораздо больше проблем. Экономьте свои деньги, пропустите механика Сьюзи, возьмите подходящего.
Г) Нотариус в процессе передачи: Сюзи берет за это большую плату, и это не тот процесс, с которым вы не сможете справиться самостоятельно. Если вам нужен подер, чтобы вы могли покинуть страну до прибытия Падрона (около 2 месяцев), вы можете сделать это самостоятельно. Также осуществляется передача от продавца к покупателю. В этом процессе вас направляет нотариус, а не Сьюзи. И все же ты заплатил бы Сьюзи… за что?
Д) Мы дорого заплатили за «поддержку» Сюзи, обещая помощь на протяжении всего путешествия, даже в случае проблем с полицией. Через две недели нам понадобилась помощь с незначительным билетом, и нам сказали, что он не покрывается страховкой. Несмотря на то, что в их собственном описании говорится об обратном, они нас призраки. КАЖДЫЙ раз, когда мы обращались за помощью, нас встречали молчанием, задержкой ответа или грубостью. Понятно, что их «поддержка» — это просто выкачивание денег.
Е) Когда пришло время продавать, Сюзи снова попыталась ввести меня в заблуждение длинным списком ненужных документов. Они настаивали, что я не могу продать машину самостоятельно и нуждаюсь в их помощи. На самом деле вам нужно всего три документа (2 мульти, 1 разрешение на обращение) и нотариус. Все просто: не поддавайтесь их тактике запугивания.
В целом согласен с отрицательными отзывами.
Не только из-за моего полугодового опыта, но и потому, что КАЖДЫЙ встреченный мною оверлендец, имевший хоть какое-то отношение к Сюзи, был на них невероятно раздражён.
Я не имею в виду это в плохом смысле, правда.
Но если все, с кем я встречаюсь, отзываются так негативно, то что-то не так с (купленными? ) положительными отзывами здесь, не так ли? В противном случае я бы не стал писать этот обзор, не так ли?
Каждый может составить свое мнение, это ваш кошелек.
Но я могу только порекомендовать сделать все самостоятельно. Это действительно не ракетостроение, и я обещаю, что вы сэкономите не только свой кошелек, но, прежде всего, свои нервы.
Снова и снова.