Мы находились на лодке номер 37 с 29 июля по 2 августа 2024 года. У лодки было несколько недостатков. Некоторые из них были очень материальны. Недостатки заключались в следующем:
1. Левый двигатель продолжал останавливаться. Иногда он не перезагружался часами. Инженер-механик из нашей группы диагностировал проблему как короткое замыкание. Нам сказали, что нам придется жить с такой ситуацией еще как минимум полтора дня из-за отсутствия квалифицированного специалиста. Таким образом, в течение 2, 5 дней путешествие было ограничено, что сильно затруднило стыковку.
2. На борту лодки, рассчитанной на 16 человек, было всего шесть стульев для восьми взрослых.
3. GFI продолжал отключаться, отключая все настенные цепи и кондиционеры. Днем температура была выше 95 градусов, а в некоторые ночи было недостаточно прохладно, чтобы можно было отключить кондиционер.
4. Нет лопаточки с антипригарным покрытием для мытья кастрюль и сковородок с антипригарным покрытием.
5. Никаких спичек и зажигалок для зажигания духовки.
6. Мы ожидали найти в аптечке спички, но когда открыли, оказалось, что аптечка пуста, за исключением одного бесполезного холодного пакета. Это был вопрос материальной ответственности. Было несколько порезов и царапин, на которые можно было бы наложить антисептик и бинты.
7. Головка молотка оторвалась от рукоятки при первой попытке установки опорных кольев.
8. Тостер не работал.
9. Перестал работать скользящий водяной насос.
Положительным моментом является то, что когда на второй день мы приехали, чтобы решить проблему с левым двигателем, команда топливной палубы знала, что такое вежливое гостеприимство, а механик, который наконец устранил короткое замыкание (поздно на третий день), был быстр и эффективный. За это мы благодарны. Что касается условий на лодке, это был плохой и разочаровывающий опыт.
Мы используем куки и обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрики для лучшей работы сайта.
Оставаясь с нами, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
1. Левый двигатель продолжал останавливаться. Иногда он не перезагружался часами. Инженер-механик из нашей группы диагностировал проблему как короткое замыкание. Нам сказали, что нам придется жить с такой ситуацией еще как минимум полтора дня из-за отсутствия квалифицированного специалиста. Таким образом, в течение 2, 5 дней путешествие было ограничено, что сильно затруднило стыковку.
2. На борту лодки, рассчитанной на 16 человек, было всего шесть стульев для восьми взрослых.
3. GFI продолжал отключаться, отключая все настенные цепи и кондиционеры. Днем температура была выше 95 градусов, а в некоторые ночи было недостаточно прохладно, чтобы можно было отключить кондиционер.
4. Нет лопаточки с антипригарным покрытием для мытья кастрюль и сковородок с антипригарным покрытием.
5. Никаких спичек и зажигалок для зажигания духовки.
6. Мы ожидали найти в аптечке спички, но когда открыли, оказалось, что аптечка пуста, за исключением одного бесполезного холодного пакета. Это был вопрос материальной ответственности. Было несколько порезов и царапин, на которые можно было бы наложить антисептик и бинты.
7. Головка молотка оторвалась от рукоятки при первой попытке установки опорных кольев.
8. Тостер не работал.
9. Перестал работать скользящий водяной насос.
Положительным моментом является то, что когда на второй день мы приехали, чтобы решить проблему с левым двигателем, команда топливной палубы знала, что такое вежливое гостеприимство, а механик, который наконец устранил короткое замыкание (поздно на третий день), был быстр и эффективный. За это мы благодарны. Что касается условий на лодке, это был плохой и разочаровывающий опыт.