Мы арендовали яхту Platinum 989 EcoHybrid с 30 апреля по 4 мая 2026 года.
В первый день мы отправились на озеро Нидзки, где действует «тихая зона» – поэтому мы доплатили (общая стоимость аренды составила 4850 злотых) за электромотор. Оказалось, что мотором, вероятно, был понтон, который приводил лодку в движение, а не само судно.
За ночь у нас украли кранцы – в нашем порту приписки (где установлены камеры/системы видеонаблюдения). Владелец пообещал просмотреть записи. Он сказал нам не покупать кранцы, потому что у них есть магазин на месте (я знаю – я забыла спросить, сколько это стоит ;-) ).
На следующее утро мы вышли на озеро Бельданы, и почти сразу же сработала сигнализация – сигнал о перегреве двигателя. Мы позвонили владельцу – нам предложили попытаться решить проблему самостоятельно и доплыть до порта (например, Миколайки), а они бы прислали техника, чтобы разобраться. В Миколайках выяснилось, что они никого не могут прислать, и нам пришлось «попытаться» продолжить плавание. В общем, все майские выходные мы провели, борясь с двигателем – ходили под парусом с перерывами. На обратном пути заправились в Миколайках – видимо, без необходимости, потому что там есть топливо. Оказалось, что это было необходимо, так как наценка за литр составляет 50% по сравнению с ценой на заправке Orlen в Миколайках. У кранца (мы заплатили 180 злотых) наценка составила 100%. Обычно в отзывах преобладают «исключительные» отзывы, но, видимо, мне просто не повезло.
P. S.
Если клиент платит более 5000 злотых за чартер с дополнительными услугами, они могли бы включить в цену парковку ;-)
Мы используем куки и обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрики для лучшей работы сайта.
Оставаясь с нами, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
В первый день мы отправились на озеро Нидзки, где действует «тихая зона» – поэтому мы доплатили (общая стоимость аренды составила 4850 злотых) за электромотор. Оказалось, что мотором, вероятно, был понтон, который приводил лодку в движение, а не само судно.
За ночь у нас украли кранцы – в нашем порту приписки (где установлены камеры/системы видеонаблюдения). Владелец пообещал просмотреть записи. Он сказал нам не покупать кранцы, потому что у них есть магазин на месте (я знаю – я забыла спросить, сколько это стоит ;-) ).
На следующее утро мы вышли на озеро Бельданы, и почти сразу же сработала сигнализация – сигнал о перегреве двигателя. Мы позвонили владельцу – нам предложили попытаться решить проблему самостоятельно и доплыть до порта (например, Миколайки), а они бы прислали техника, чтобы разобраться. В Миколайках выяснилось, что они никого не могут прислать, и нам пришлось «попытаться» продолжить плавание. В общем, все майские выходные мы провели, борясь с двигателем – ходили под парусом с перерывами. На обратном пути заправились в Миколайках – видимо, без необходимости, потому что там есть топливо. Оказалось, что это было необходимо, так как наценка за литр составляет 50% по сравнению с ценой на заправке Orlen в Миколайках. У кранца (мы заплатили 180 злотых) наценка составила 100%. Обычно в отзывах преобладают «исключительные» отзывы, но, видимо, мне просто не повезло.
P. S.
Если клиент платит более 5000 злотых за чартер с дополнительными услугами, они могли бы включить в цену парковку ;-)