Отзыв об отеле Riad Senso 3*

Моя некоторая беззаботность о приобретении авиабилетов заранее, более чем за один месяц обернулась определенными осложнениями. Прямого рейса в Агадир с посадкой в Касабланке не оказалось в наличии, и мне пришлось добираться довольно сложным маршрутом, используя авиакомпанию AirFrance. В итоге мой путь был следущим: Москва-Париж-Рабат-Маракеш — Агадир и обратно. Для молодого человека это сущий пустяк, но принимая во внимание мой немалый возраст (немногим более 81), поездка стала для меня несколько утомительной, особенно в ее заключительной части.
Итак, в целях экономии рабочего времени я отправился в путешествие в субботу 16 марта. Я прихватил с собой моего самого старшего внука Родиона, которому 14 июля 2019 года исполнилось 15 лет. Самолет вылетел из Москвы (Шереметьево) в 9:45 и приземлился в аэропорту Шарль де Голь в 12:10. В 13:05 самолет вылетел из Парижа в Рабат и приземлился в 15:55. Следует сказать, что компания AirFrance ограничила провоз багажа до 10-12 кг на каждого пассажира. Но поскольку мой чемодан не подходил по габаритам для кабины самолета, то меня заставили его сдать в багаж. В этом есть определенное удобство. Предметы запрещенные для перевоза в кабине можно спокойно перевезти в багажном отделении. Это удобно для перевоза алкоголя, парфюмерии, и прочих жидкостей, а также колюще-режущих аксессуаров.
После получения багажа и выхода на прилегающую площадь возникла заминка. Выбор траспорта, чтобы доехать до заказанной гостиницы, оказался ограниченным, — только такси. Поведение таксистов в любом городе, любой страны одно и тоже. Их цель заработать на глупом туристе по максимому. Нам было предложена цена в 50 евро. Я отказался, зная реальная цена не более 20 евро, или 200 дирхам, в в пересчете на марроканские деньги.
Мы удалилились на некоторое время в тщетных поисках другого транспорта, но затем вернулись к нашим вымогателям. Но неожиданно один из таксистов согласился довести нас до отеля за 200 дирхам. Затем произошло что — неожиданное. Остальные таксисты стали дискутировать с нашим спасителем на повышенных тонах и размахивать руками. Казалось еще немного и начнется драка. Ни одного полицейског не видно было в округе. Я уже стал задумываться над нашей жалкой участью. Слава Аллаху, наш водитель помог погрузить наш багаж в автомобиль и мы отчалили под негодущие крики оставшися ни с чем таксистов.
Справка из Интернета: Rabat’s international airport is located at some 10 km from the center of the city. The easiest way to get to or from the airport is by Taxi for about 150 MAD (about 15€). There is also an express bus shuttle from the airport to the main train station (Rabat Ville) for 20MAD (about 2€). The departures are scheduled in accordance with flight arrivals and departures.
По дороге я выяснил, что водитель по национальности является бербером и ранее окончил Рабатский Университет по специальности физическая химия. Короче на моем пути оказался очень отзывчивый и эрудированный коллега. Жизнь заставила его сменить профессию.
Следует отметить, что берберы являются коренными народами Северной Африки, в то время как большинство арабов живут на Ближнем Востоке и в некоторых частях Северной Африки. Обе группы имеют разные языки. (бербер в дословном переводе — человек). Берберский язык относися к афро-азиатскому семейству языков. Берберы являются доминирующей этнической группой в Марокко. История беберского этноса весьма интересна, и о нем написано немало книг.
Я заказал заранее номер в отеле Riad Senso в старом городе Medina еще в Москве в Интернете. Поскольку проезд автомобиля по узким улочкам Медины невозможен, водитель высадил нас на Avenu Laâlu напротив узенькой улочки Jirari. Ширина второстепнных улочек в Медине не превышает ширины повозки ишака.
Тут же к нам подошел мужчина и предложил довести нас до отеля. Оказалось, что отель находится не более, чем в 200 м от места высадки. Я был несколько удивлен непритязательным входом в отель, который напоминал вход в обычный средневековый восточный дом. Окон, с выходом на улицу в таких домах, как правило не предусмотрено. Я решил, что носильщик ошибся адресом, поскольку номер отеля стоил 95 Евро, что сравнимо с европескими отелями. Тем не не менее какой-то прохожий подтвердил правильность адреса отеля. Носильщик постучал толстым кольцом, висящем на двери, и на пороге появлась молодая служащая отеля, которую звали Фатиха. Она еще раз подтвердила, что мы пришли точно по адресу. Я заплатил 20 дирхам за услуги носильщику и мы с Родионом вошли втутрь отеля.
Слово Riad с арабского означает дом-отель. Когда-то это был действительно средневековый дом, который был переоборудован под отель. Как правило, такие отели имеет три этажа и число номеров доходит до 6 — 8. Нижний этаж представляет собой ресепшен, кухню, холл, где можно позавтракать, и вспомогательные комнаты. Холл находится в центральной части дома и напоминает маленький дворик под стеклянной крышей. В номерах окон нет, и приходится пользоваться довольно скудным электричесским освещением. Душ и туалет предусмотрны, но дверей в этих помещения нет как таковых. Все за зановесками. Провести пару ночей в таком отеле Riad Senso можно, но не больше. Но винить можно только себя. Как говорит пословица «Не зная брода, не суйся в воду» «look before you leap»
После скромного затрака, куда входили кофе, булочки, масло и джем, мы отправились гулять вокруг Медины. Периферийные вокруг Медины Авеню Сиди Фатех и Суика включают в себя небольшие магазинчики и кафе. Это калоритные улицы, отражающие активную жизнь города. Поражает множество европейских туристов, которым нравится средневековая экзотика. В вечернне время все улици, даже небольшие, прекрасно освещены. Ходить по ним можно без опасений. Переодетые полицейские бдительно следят за порядком. Туристы выгодны для экономики страны. По периферийным улицам Медины можно даже проехать на автомобиле, в то время как центральные улочки Медины расположены довольно хаотично, и не зная их можно долго заплутать. Наша главная цель была купить железнодорожные или автобесные билеты в Маракеш и ознакомиться по возможности с улицами медины. На железнодорожном вокзале мы не смогли купить билеты, поскольку ни российскую банковскую карту, ни евро не принимали. Обменные пункты в восресение были закрыты, оставолось только ждать понедельника, чтобы после обмена денег можно было сразу купить билеты на поезд. Проходя мимо итальянского ресторана недалеко от вокзала, нам удалось не только прекрасно пообедать за 100 дирхам, но и разменять 100 Евро, что соответствовало 1000 дирхам. Я взял себе рыбу с гарниром, а Родион заказал себе жареную курицу тоже с гарниром. Из напитков мы заказали по два бокала фреш из апельсинов.
Имея дирхамы мы смогли купить два места в первый класс на поезд в Маракеш, на понедельник 17 марта, который отправлялся в 12:36. Мы переночевали в отеле, позавтракали и отправились пешком на вокзал за 2 часа до отправления поезда.