Получив ваучер (который, кстати, истекает через три года), я с радостью забронировал VIP-билет за 99 евро. К своему шоку, когда я приехал туда, я обнаружил, что за выходные внезапно стали брать на 2 евро больше, хотя в цене билета это не было указано. Наглость! Кроме того, там слишком мало персонала. Одна половина почти не говорит по-немецки, другая половина в плохом настроении. Там всего несколько раздевалок, но вы все равно можете заглянуть внутрь. Ребята, это действительно гвоздь и хлипкий запорный механизм. Неужели вы не можете купить приличный замок в хозяйственном магазине? Туалеты были в порядке, но с таким количеством людей в хороший день две кабинки немного малы. Выпуск оборудования практически не был укомплектован персоналом, а подходящие платы были выпущены только после трех обращений. Когда мне говорят присматривать за собой и когда маленькие мальчики показывают мне, где находятся вещи, потому что они, очевидно, часто туда ездят, это запредельно слабо.
Еда нормальная, может быть, немного слабо приправленная, но каждому она нравится по-своему. К сожалению, ни на столе, ни на салфетках не было соли.
Однако две вещи, которые для меня являются критерием выбывания, — это объект и его частично запущенное состояние. Выходы не подготовлены должным образом, скользкие и каменистые. Нужно быть осторожным, чтобы не сломать руку на скользких ковриках. Кроме того, препятствия порой расставлены на пути настолько неуклюже, что иногда могут быть опасны для жизни новичков.
Однако для меня убийственным аргументом является то, что я теоретически могу водить машину как новичок до 8 часов вечера. Однако с чисто практической точки зрения это невозможно реализовать, поскольку молодые люди, которые одновременно являются учителями и операторами оборудования, просто без предварительного уведомления ускоряют работу системы для профессионалов. Это означает, что у новичка больше нет шансов выйти на воду после 15:00, потому что на досках для новичков это просто невозможно при протяжке троса на скорости 30 км/ч. Отлично, тогда я мог бы пропустить VIP-ерунду и просто забронировать обычные курсы для начинающих.
Плюс половина территории пахла рвотой, люди садились и наслаждались профи, а над новичками смеялись.
Нигде не описано, что парковочные места должны быть платными (дневной билет 4 евро).
Почему я ставлю 2 звезды?
Учителя в основном пытались помочь массе людей. Кроме того, сама лыжа для новичка была хороша.
Мы используем куки и обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрики для лучшей работы сайта.
Оставаясь с нами, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
Еда нормальная, может быть, немного слабо приправленная, но каждому она нравится по-своему. К сожалению, ни на столе, ни на салфетках не было соли.
Однако две вещи, которые для меня являются критерием выбывания, — это объект и его частично запущенное состояние. Выходы не подготовлены должным образом, скользкие и каменистые. Нужно быть осторожным, чтобы не сломать руку на скользких ковриках. Кроме того, препятствия порой расставлены на пути настолько неуклюже, что иногда могут быть опасны для жизни новичков.
Однако для меня убийственным аргументом является то, что я теоретически могу водить машину как новичок до 8 часов вечера. Однако с чисто практической точки зрения это невозможно реализовать, поскольку молодые люди, которые одновременно являются учителями и операторами оборудования, просто без предварительного уведомления ускоряют работу системы для профессионалов. Это означает, что у новичка больше нет шансов выйти на воду после 15:00, потому что на досках для новичков это просто невозможно при протяжке троса на скорости 30 км/ч. Отлично, тогда я мог бы пропустить VIP-ерунду и просто забронировать обычные курсы для начинающих.
Плюс половина территории пахла рвотой, люди садились и наслаждались профи, а над новичками смеялись.
Нигде не описано, что парковочные места должны быть платными (дневной билет 4 евро).
Почему я ставлю 2 звезды?
Учителя в основном пытались помочь массе людей. Кроме того, сама лыжа для новичка была хороша.