Фантастически отреставрированный корабль, некогда принадлежавший королю Фаруку. Мы плыли из Луксора в Асуан и обратно, исследуя храмы и гробницы древних египтян.
Лодка оформлена в стиле расцвета 1930-х годов с роскошью и атмосферой, которую можно ожидать от королевской яхты.
Размещение на трёх палубах с несколькими панорамными каютами, несколькими сьютами и стандартными каютами. У нас был «сьют» на третьей палубе с душем и ванной. В течение семи ночей это было очень удобно с небольшим балконом, но он был достаточно широк только для пары табуреток и зоны отдыха. Бутилированная вода доставлялась в каюту ежедневно, а в гостиной был фонтанчик с водой. Зачем, ну и зачем им понадобилось ставить большой телевизор в нашей каюте, мне непонятно, ведь судно выбрано ради его старинного духа и ностальгии.
Ещё одним раздражающим фактором было то, что круизные лайнеры швартуются по 4/5 вместе, а это означало, что обычно вид на соседнюю лодку был в метре или двух от вашей каюты. Тем не менее, во время круиза всё было просто замечательно.
Обслуживание и еда были первоклассными. В основном, шведский стол из трёх блюд с разнообразным выбором на завтрак, обед и ужин, и, конечно же, послеобеденный чай в 16:00!
На четвёртой палубе расположены гостиная и бар, простирающиеся до кормы, где также была зона для курения, что не мешало нам во время поездки и использовалось для нескольких барбекю. На верхней палубе был бассейн, места для сидения и шезлонги, но ограниченное количество солнцезащитных тентов, и во время движения лодки неизбежно продувало, хотя и не доставляло дискомфорта.
Стоит упомянуть нашего гида Шабана, предоставленного компанией Jules Verne/Traveline. Он был просто великолепен: следил за своей группой, обладал потрясающим знанием достопримечательностей и отличным чувством юмора.
Очень приятный и комфортный способ осмотреть достопримечательности страны фараонов.
Мы используем куки и обработку пользовательских данных с помощью Яндекс.Метрики для лучшей работы сайта.
Оставаясь с нами, вы соглашаетесь на использование файлов куки.
Лодка оформлена в стиле расцвета 1930-х годов с роскошью и атмосферой, которую можно ожидать от королевской яхты.
Размещение на трёх палубах с несколькими панорамными каютами, несколькими сьютами и стандартными каютами. У нас был «сьют» на третьей палубе с душем и ванной. В течение семи ночей это было очень удобно с небольшим балконом, но он был достаточно широк только для пары табуреток и зоны отдыха. Бутилированная вода доставлялась в каюту ежедневно, а в гостиной был фонтанчик с водой. Зачем, ну и зачем им понадобилось ставить большой телевизор в нашей каюте, мне непонятно, ведь судно выбрано ради его старинного духа и ностальгии.
Ещё одним раздражающим фактором было то, что круизные лайнеры швартуются по 4/5 вместе, а это означало, что обычно вид на соседнюю лодку был в метре или двух от вашей каюты. Тем не менее, во время круиза всё было просто замечательно.
Обслуживание и еда были первоклассными. В основном, шведский стол из трёх блюд с разнообразным выбором на завтрак, обед и ужин, и, конечно же, послеобеденный чай в 16:00!
На четвёртой палубе расположены гостиная и бар, простирающиеся до кормы, где также была зона для курения, что не мешало нам во время поездки и использовалось для нескольких барбекю. На верхней палубе был бассейн, места для сидения и шезлонги, но ограниченное количество солнцезащитных тентов, и во время движения лодки неизбежно продувало, хотя и не доставляло дискомфорта.
Стоит упомянуть нашего гида Шабана, предоставленного компанией Jules Verne/Traveline. Он был просто великолепен: следил за своей группой, обладал потрясающим знанием достопримечательностей и отличным чувством юмора.
Очень приятный и комфортный способ осмотреть достопримечательности страны фараонов.